国产极品久久久丨亚洲人成色7777在线观看不卡丨亚洲日韩国产中文其他丨久久成人高清丨5月婷婷6月丁香丨外国av在线丨太深太粗太爽太猛了视频免费观看丨菲律宾av丨精东粉嫩av免费一区二区三区丨国产精品久久国产丨成年人在线观看视频网站丨wwwav网址丨一级片在线免费丨日本黄色免费网址丨a级港片免费完整在线观看丨久久久亚洲国产精品麻豆综合天堂丨国产人妻人伦精品欧美丨欧美人与性动交a欧美精品丨免费在线你懂的丨国产欧美精品丨狼人综合av丨乱人伦人妻中文字幕在线丨亚洲黄站丨杨思敏全身裸体毛片看丨国产精品色婷婷亚洲综合看

“新能源和動力電池。”在新能源汽車發展推廣大會上，高級工程師饒睦敏這樣說到。

饒睦敏是業界的知名人士。他是沃特瑪電池有限公司研究院院長，中國化學與物理電源協會電池行業專家委員會委員，作為項目負責人組織了32650-5.5Ah圓柱磷酸鐵鋰電池、38120-10Ah圓柱磷酸鐵鋰電池和26650-4.9Ah高能量密度三元電池，三項成果經過深圳市科創委成果鑒定為國內領先水平。

饒睦敏說，能源和環境的形勢要求迫切需要發展新能源和新能源汽車，但關鍵還是在于動力電池。雖然近年來動力電池研發和產業化取得了巨大進展，但仍然存在安全可靠性、耐久性仍需提高，電池系統裝卸麻煩、維護更換成本高、需模塊化設計、能量密度不高，續航里程尚不能完全滿足消費者需要等難點。所以說，根據用戶需求、行業規范要求和地域環境差異方面，需要快速充電、適應高低溫環境、長續航里程、長使用壽命的電池技術。

“不燃溶劑(離子液體)、高穩定性四氟硼酸鋰等電解質鹽與功能性添加劑;凝膠電解質、全固態電解質等技術就是未來的發展方向。”饒睦敏說。

在解讀動力電池發展前景、趨勢、技術應用的同時，饒睦敏還提出了處理廢舊電池的觀點。他說，根據發展新能源汽車的相關規劃，預計到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產能力達200萬輛，累計產銷量超過500萬輛。在巨大的增量空間下，由于新能源汽車的核心部件是動力電池，隨著動力電池使用壽命的結束，從電動汽車上報廢下來的動力電池將大量存在，這些電池該如何處理成為業界面臨的一大難題。

“如何應對電動車后市場呢?”饒睦敏說，“行業在關注動力電池的發展路線、技術難點、基礎設施建設、產業化推進等方面的同時，也應把廢舊動力電池該如何處理提上日程。”

沃特瑪不僅提出了解決方案，而且已經行動起來。他們將采用先進的生產工藝，短程、高效回收電池中鎳、鈷、錳、鋰等元素，再通過企業獨創的“定向循環”模式和全球領先的“逆向產品定位設計”技術，以配方還原技術調節多元素成分配比，輔以對合成溶液進行熱力和動力PH值調控，生成性能卓越的高端鋰動力電池前驅材料，實現從廢舊電池到電池材料的“定向循環”，從而將電池從制造、消費到回收整個流通環節進行有機整合。

饒睦敏說：“沃特瑪公司在力推新能源汽車動力電池的同時，也在大力開發儲能產品未來，公司考慮將廢舊動力電池也應用于移動補電車，進一步探索廢舊動力電池在儲能系統的應用。”

據了解，由饒睦敏負責的沃特瑪電池研究院研發團隊是由電化學、材料、機械、設備、自動化、電子、管理等多學科專業以及教授、博士、碩士等多層次工程技術人員組成的。目前擁有國家專利419項(發明專利121項、實用新型專利298項)，已授權230項，待授權的有189項。