400 8877 001上市兩年半的小鵬P7 為什么仍然是同級別標(biāo)桿
時間：2022-12-22 09:41:47 閱讀：2292 整理：廣州市場調(diào)查公司
小鵬P7可以說是國內(nèi)純電動市場上的明星車型，上市僅僅114天就實現(xiàn)了交付量突破萬輛，是目前最快實現(xiàn)交付破萬的中國智能汽車;僅用695天的時間實現(xiàn)了10萬輛下線，是首個突破10萬輛量產(chǎn)的純電新勢力車型。
面對一系列搶眼的成績，可能有不少人覺得小鵬P7只是踏準(zhǔn)了市場節(jié)拍而已，但事實上小鵬P7的熱銷絕對不只是市場的“幸運兒”這么簡單，而是市場對于小鵬汽車品牌和產(chǎn)品的高度認(rèn)可，小鵬P7也早已經(jīng)成為了中國智能電動車的標(biāo)桿性產(chǎn)品。
成功塑造了“智能轎跑第一車”的形象
以電動化為核心的智能化、網(wǎng)聯(lián)化已經(jīng)成為了汽車行業(yè)大展的趨勢，汽車也不再只具備交通工具的屬性，進(jìn)一步成為了內(nèi)容、服務(wù)載體，車、人和駕駛艙外環(huán)境將逐步相互融合。而小鵬汽車恰恰是智能化、網(wǎng)聯(lián)化的實踐者、引領(lǐng)者，智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙、智能輔助駕駛等先進(jìn)技術(shù)為產(chǎn)品賦能已經(jīng)成為了小鵬汽車的重要特點。
可以說得益于多年以來的飽和式研發(fā)，小鵬汽車在智能化領(lǐng)域不僅有著行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)儲備，更在智能化汽車的消費者中有著很高的普及性和受歡迎程度，例如小鵬P7第一個獲得i-VISTA中國智能汽車指數(shù)五星認(rèn)證;第一個NEDC續(xù)航破700km的中國智能汽車;第一個搭載全語音車載系統(tǒng)的智能汽車;第一個實現(xiàn)最后一公里停車場記憶泊車功能的中國智能汽車等等，小鵬P7已經(jīng)成功塑造了“智能轎跑第一車”的形象。
特別值得一提的是，小鵬P7搭載的Xmart OS擁有強大的硬件基礎(chǔ)，極致優(yōu)化的系統(tǒng)性能，全新的交互方式，豐富的應(yīng)用生態(tài)，目前已支持超多款應(yīng)用及服務(wù)場景，真正軟件應(yīng)用和汽車硬件的完美融合。Xmart OS首創(chuàng)全場景語音智能交互，相應(yīng)速度較其他語音交互系統(tǒng)有了明顯的提升，提升語音使用流暢度，并根據(jù)用戶使用習(xí)慣設(shè)置了多個實用的全局指令，且增加了眾多用戶喜愛的應(yīng)用軟件，打造了業(yè)內(nèi)最為豐富的車機(jī)系統(tǒng)生態(tài)，大大提升了人機(jī)交互的便利性、娛樂性和可玩性。
根據(jù)相關(guān)信息顯示，小鵬汽車全棧自研的NGP高速智能導(dǎo)航輔助功能，目前所有用戶累計行駛里程超過了4000萬公里，小鵬汽車的用戶有著很高的意愿去體驗、使用小鵬汽車的智能化輔助駕駛功能。
品質(zhì)是小鵬P7持續(xù)獲得用戶認(rèn)可的基礎(chǔ)
如果說智能化是小鵬汽車屢次刷新行業(yè)成績的關(guān)鍵，那么高品質(zhì)就是小鵬汽車持續(xù)收獲用戶認(rèn)可的基礎(chǔ)。小鵬汽車是國內(nèi)造車新勢力中最早布局自有工廠的企業(yè)之一，掌握了從設(shè)計、研發(fā)到制造的全產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)，位于肇慶的小鵬汽車智能網(wǎng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園全面按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造，實現(xiàn)了生產(chǎn)信息可視化、設(shè)備信息可視化、工藝信息可視化、質(zhì)量信息可視化，這也讓小鵬汽車在保證產(chǎn)品質(zhì)量、可靠性上有著更好的表現(xiàn)。
2021年11月，小鵬P7的白車身進(jìn)行了連續(xù)23天、超550小時不間斷海水沖淋測試，根據(jù)第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)出具的最終檢測報告，小鵬P7白車身無起泡、無邊緣腐蝕、無焊縫腐蝕，前機(jī)蓋、前圍、前輪包下部、左右翼子板、左右前門、左右后門、左右側(cè)圍、后尾門表面腐蝕等級均為0級(最高等級，無腐蝕)，小鵬P7的巴斯夫最新一代CG800超高泳透力陰極電泳漆技術(shù)，確保了整車具備了超過10年的安全防腐等級。
在電動汽車消費者關(guān)心的冬季能耗上，小鵬P7也有著不俗的表現(xiàn)，在低溫-20°C~-15°C的環(huán)境中，測試的行駛的里程達(dá)到316.2公里，小鵬P7的綜合能耗為27.2kWh/100km，且電量消耗殆盡之后，車輛雖然失去了動力但是助力系統(tǒng)依舊保持了正常工作狀態(tài)，小鵬P7在測試中的實際續(xù)航排名超過了極氪001，Polestar 2，比亞迪漢EV 及特斯拉Model3 。
小鵬汽車一次次的用極限挑戰(zhàn)來證明檢測品質(zhì)，印證了其背后質(zhì)量把控和一流工藝的真功夫刷新了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的同時，也讓普通消費者見證了小鵬汽車產(chǎn)品的質(zhì)量，更讓小鵬汽車的產(chǎn)品獲得了眾多權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。在2021年J.D. Power中國新能源汽車新車質(zhì)量研究中，小鵬P7在車身外觀、駕駛輔助、信息娛樂系統(tǒng)、動力總成和電池/充電五個領(lǐng)域均以大比分領(lǐng)先行業(yè)平均水平，更摘得《2021年度中國汽車保值率排行榜》20-30萬純電動車第一名。
小鵬P7依然是同級別的值得買
隨著消費升級和年輕消費者的個性化需求，越來越多品牌開始布局轎跑產(chǎn)品，從某種意義上來說，小鵬P7可以說是純電智能轎跑市場的開拓者，即便是跟最近剛剛上市的產(chǎn)品來對比，小鵬P7也有著成熟的設(shè)計理念，細(xì)節(jié)上的諸如全景玻璃車頂 、無框車門 、隱藏式電動門把手等等依舊是時下最流行的設(shè)計元素，對于提升產(chǎn)品的精致感、檔次感也有著積極的意義，這些也是當(dāng)下消費者購車時候比較在意的考量因素。
一款好的轎跑產(chǎn)品，除了好看之外，更應(yīng)該好開、好用，底盤的調(diào)校也是最能體現(xiàn)一個企業(yè)、一個產(chǎn)品的技術(shù)積累和成熟度。小鵬P7采用了前雙叉臂、后多連桿懸架，并越級搭載了智能主動減震系統(tǒng)，并且底盤經(jīng)過了德國頂級團(tuán)隊的聯(lián)合研發(fā)及精細(xì)調(diào)校，在操控上也有著越級的表現(xiàn)。
小鵬P7主打性能的四驅(qū)高性能版，搭載的前后雙電機(jī)的綜合功率達(dá)到316kW，綜合扭矩655Nm，0-100km/h加速時間為4.3s，搭載了布雷博剎車系統(tǒng)和運動化的輪胎，百公里剎車距離小于35m，要知道主打運動性能的寶馬M4的0-100km/h加速時間僅為4.98s，百公里剎車距離為37.19米。
此外，小鵬P7可以選裝擁有最多18個進(jìn)口揚聲器的丹拿劇院級的音響系統(tǒng)，這套音響系統(tǒng)還是國內(nèi)量產(chǎn)車最多的20個聲道且額定功率600W的高保真功放，且擁有中控臺可升降揚聲器、頂棚天空聲道揚聲器、主駕座椅頭枕音響等等配置。
目前小鵬汽車針對小鵬P7推出了感恩禮遇季，即日起至2022年12月31日下定小鵬P7，享受5000元選裝基金、至高20,000元尾款抵扣;另有首付低至一成的金融禮、至高100,000積分的置換禮及基礎(chǔ)權(quán)益禮，包括了整車5年或12萬公里質(zhì)保、免費首次保養(yǎng)、流量暢享等等。
[ 編輯： 李詩琪 ]
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